Kapitel 48
territoriale Integrität des Staates wo solche Interessenlüge. Während das
allgemeines Projekt, die zwei Ozeane mittels eines Kanals in Verbindung zu bringen, ist dazu
ermutigte, bin ich von Meinung der irgendein Plan zu dieses enden Sie, um zu sein
betrachtet mit Gunst sollte frei von den Merkmalen, die dazu hingedeutet werden, sein.
Die Tehuantepec-Strecke wird von Ingenieuren des höchsten Rufes erklärt und
durch fähige Wissenschaftler, die dafür einen völlig durchführbaren Transit leisteten,
Gefäße und Ladung, mittels eines Schiffsgleises, vom Atlantik zu
der Pazifik. Die offensichtlichen Vorteile gegenüber so einer Strecke falls durchführbar hinüber
andere entfernter von den axialen Linien des Verkehres zwischen Europa und
der Pazifik, und insbesondere zwischen dem Tal vom Mississippi und
die westliche Küste von Norden und Südamerika verdient davon
Überlegung.
Welch Autobahn wird vielleicht auf der anderen Seite vom Hindernis konstruiert, das die zwei teilt,
größte seefahrende Gebiete der Welt müssen für den Nutzen der Welt sein, ein
Vertrauen für die Menschheit, von keinen von der Chance auf Beherrschung entfernt zu werden
einzelne Macht, noch wird ein Punkt der Einladung bei Feindschaften oder ein
Preis für kriegerische Ambition. Eine Verabredung, die die Konstruktion kombiniert,,
Besitz, und Bedienung so einer Arbeit von dieser Regierung, mit ein
beleidigend und Verteidigungsbündnis für seinen Schutz, mit der Fremd,
Staat, dessen Verantwortungen und Rechte, die wir teilen würden, sind, in mein
Urteil, inkonsistent mit solcher Weihung zu universal und neutral
die Verwendung, und würde, überdies, bringen Sie mit sich Maßnahmen für seine Realisierung darüber hinaus das
Umfang unseres nationalen Gemeinwesens oder gegenwärtig meint.
Der Fehler der Jahre hat die Weisheit und die Voraussicht reichlich bestätigt
von jenen früheren Verwaltungen der, lang vor den Bedingungen von
seefahrender gesellschaftlicher Umgang wurde verwandelt und wurde vom Fortschritt davon vergrößert das