C. B. Clarke

Kapitel 44

Wurfstaub in den Augen fast irgendwelchen Parlamentarischen fünf. Mr-Heimat
Beweis war:  "Ich verstehe Eisenbahnverkehr sowie irgendjemand;  das
Öffentlichkeiten werden im Denken getäuscht, sie würden um Konkurrenz aufholen:  das
zwei Firmen könnten für eine Woche oder zwei kämpfen, dann würden sie mehr
stimmen Sie weise überein, und stellen Sie ihre Fahrpreise über dem gegenwärtigen Nordwestern auf
Fahrpreise, bis sie sich aus der Öffentlichkeit ihnen alles wiedergewonnen hatten,
hatte durch ihren Kampf verloren." Dies machte sehr gut für den Parliamentary
Ausschuß;  aber es ist ein Irrtum. Bei Geschenk das Norden-Westliche Gleis,
obwohl durch Gesetz ermächtigt hat, drei-Pence erstklassig eine Meile zu berechnen,
beauftragen Sie twopence nur eine Meile:  warum?--weil twopence eine Meile, die sie finden,
um die lohnendste Rate auf den Ganzen zu sein. Ergo, nach dem Kampf mit
wäre ihr direkt konkurrierender Bruder vorbei, würden sie sich dazu hinunter niederlassen
twopence eine Meile wieder. Die Öffentlichkeiten konnten nicht durch die Konkurrenz verlieren;
sie könnten gewinnen. Alle Erfahrung zeigt, daß sie ständig gewinnen.

In Frankreich hat Regierung die Konstruktion der Gleise genau beschränkt
sehr, und schützte das Monopol auf jeder bestehenden Gesellschaft eng.
Die Meilenzahl des Gleises öffnet in Frankreich, in Verhältnis zu Gebiet und
Bevölkerung ist im Vergleich dazu in England sehr klein.
Überdies werden die französischen Linien von gewissermaßen-Regierung-Beamten bedient,
wessen Gegenstand ist die Arbeit, und immer noch Verantwortung mehr zu vermeiden, zu vermeiden,,
und das die leichteste Anstrengung nicht machen wird, die Öffentlichkeit unterzubringen:
sie wünschen das Gewerbe nicht bei ihrer Station, die erhöht wird. Darunter
System der Verkehr in den französischen Gleisen ist niedrig;  besonders wenn wir
betrachten Sie, wie klein mit jedes um andere Linien eingegriffen wird, und welche Art von ein
breite Band des Landes, die es abtropfen muß.

Der seit 1846 von England gemachte riesige Fortschritt, wie damit verglichen das