C. B. Clarke
Kapitel 46
wird gemacht, mehr zu zahlen für das Reisen, als sie brauchen.
Als Grüße das Interesse an der Öffentlichkeit, die Rate der Dividende, die dadurch bezahlt wird, ein
große Gleisgesellschaft ist von sehr kleiner Wichtigkeit. Viele Jahre lang das
Süd-westliche Gesellschaft bezahlte die Dividende, die der Große Western machte, doppelt.
Wie diesem Affekt die Arbeit gemacht hat, die jedes für die Öffentlichkeit, den Transport, machte,
von Fahrgästen und Gütern? Viele gewöhnliche Autobahnen sind dadurch gemacht worden
Pfarrbezirke und Grundbesitzer verbanden sich für die öffentliche Annehmlichkeit; das
deshalb angelegtes Kapital bezahlte kein direktes Interesse, die Straße war eine Autobahn,
nicht ein Schlagbaum,:, wie sich dieser Fall von einem Gleis unterscheidet, das bezahlt,
keine Dividende für den originalen Vorrat? Wenn das Gleis mich davon trüge,
Exeter nach London in fünf Stunden für dreizehn Shillinge, das, was es macht,
seien Sie mir wichtig, ob die Gesellschaft 2-1/2 Prozent oder 6-1/2 pro es bezahlt,
Cent zu seinen originalen Aktionären? In einem sehr wenigen Kleinen und besonderen
Fälle, die wir gesehen haben, daß eine Eisenbahnlinie nicht für das Arbeiten bezahlt, und ist
geschlossen. In einigen anderen Fällen, wo die Dividende bezahlt, sind weniger als 4-
1/2 Prozent, es ist möglich, daß der Nutzen der Linie zu das
Öffentlichkeit ist weniger als der Verlust der Aktionäre da ein nicht das Bezahlen
Anlage. Ich sage, daß dies ein möglicher und vorstellbarer Fall, in einigem, ist,
sehr kurze Linien oder in einigen sehr dünn bewohnten Gebieten. Solch
Fälle, die ich selten glaube. Selten nicht haben die anfänglichen Kosten für die Linie
erhöht ernsthaft von Promotion, gesetzlich und parlamentarisch,
Ausgaben, enorme Summen erpreßten für Land, Abbruch, und so weiter; wenn diese
Ausgaben kann abgeschafft werden, diese Fälle der Gleise, die konstruiert werden,
mit einem Verlust _on der whole_ zur Nation wird vielleicht immer noch weniger gemacht.
Der Weg in dem das Gleismonopol, das Monopol auf dem großen,