William J. Claxton

Kapitel 91

und Wildlederkniehosen, und sein Haar hing zu seinen Schultern hinunter. 
Auf bestimmten Gelegenheiten würde er dabei eine "Wilde Westausstellung geben
die Alexandra Palace und einer seiner gewagtesten Tricks mit das
gun war von den Lippen einer Dame eine Zigarette zu schießen.  Man konnte sehen
daß er ganzer Meister des Gewehres war, und ein Trick der immer
gebracht, waren Runden des Applauses das Schlagen von einem Ziel während
dazu mit seinem Rücken stehend, einfach durch die Hilfe eines Spiegels hielt
beim Faß seines Gewehres.

Aber es ist von Cody als ein Flieger und ein Flugzeugerbauer der wir
wünschen Sie zu sprechen.  Aus irgendeinem Grund oder anders war er im allgemeinen das
Gegenstand des Spottes, beide in der Presse und unter der Öffentlichkeit.  Warum
dies sollte gewesen sein damit ist nicht ganz klar;  möglicherweise sein malerisches
attire hatte etwas, damit, und unfreundliche Kritiker, zu machen
häufig hob auf seine Kosten über der enormen Größe ein Lachen
von seinen Maschinen. So groß war sie, daß der Cody-Doppeldecker war,
laughingly rief, der "Cody fährt" oder die "Cody Cathedral mit dem Bus."

Aber am Ende kämpfte Cody Spott entlang und gewann Ruhm, für in
Konkurrenz mit einigen der feinsten Maschinen vom Tag, piloted,
durch einige unserer sachkundigsten Flieger gewann er den Preis von L5000
von der Regierung über 1912 angeboten in Zusammenhang mit der Armee
Versuche für Flugzeuge.  In diesen Versuchen erstaunte er jeden dadurch
in seinem Doppeldecker eine Geschwindigkeit von über 70 Meilen pro Stunde erhaltend der
wog 2600 Pfund.

In den Öffnungsjahren vom gegenwärtigen hundertjährigen Cody gab viel Zeit aus
in Demonstrationen gegen riesige Kistendrachen, und für eine Zeit diese Form
von Drachen war mit Jungen des Nord London sehr populär.  In diesen
Drachen er änderte zwei hundert Flüge um und reichte, auf einigem
Gelegenheiten, eine Höhe von über 2000 Füßen.  Jederzeit von das
Tag konnte er auf den Neigungen des Palastes Hügel gesehen worden sein,